Общие характеристики весов

Все типы вагонных и автомобильных весов для взвешивания в статике и в динамике, выпускаемые в настоящее время, как бесфундаментные, т.е. не требующие проведения бетонных работ при монтаже весов. Вагонные весы устанавливаются на стандартные железобетонные шпалы, автомобильные – на площадки с твердым покрытием, например - дорожные плиты под опорами грузоприемных платформ.

Вагонные весы позволяют кроме общего веса, определить параметры неравномерности загрузки вагона – продольное и поперечное смещение центра тяжести.

Вагонные и автомобильные весы внесены в Госреестр Украины, как стандартные средства измерения. Ведется работа по внесению весов в реестры России, Белоруссии, Казахстана и Узбекистана.

Структурная схема весов

Грузоприемные платформы (от одной до четырех) опираются на датчики фирмы FLINTEC, количество которых зависит от конфигурации весов. Датчики подключаются к установленным в платформах 4-х или 2-х канальным процессорам измерительным, которые имеют АЦП и преобразуют показания каждого датчика в “цифру”. Далее результат измерения по промышленному интерфейсу RS485 (расстояние до 1200 м) поступает в, установленные в помещении весовой, весопроцессор, который выполняет все операции по пересчету, отображению результатов взвешивания и передачи их в персональный компьютер.

Условия эксплуатации

  • для грузоприемных платформ, датчиков и измерительных процессоров: на открытом воздухе при температуре от -30°C до +45°С;
  • для весопроцессора (индицирующего прибора): эксплуатация в нерегулярно отапливаемых помещениях при температуре от +10°С до +45°С.

Напряжение питания ~220 В, (50±1) Гц; потребляемая мощность не более 20 ВА. Прибор имеет вход для организации питания от стандартного автомобильного аккумулятора 12 В.

Приборы и датчики

Фирма «Пульсар-92» использует в весах микропроцессорные электронные блоки собственной разработки. Это позволяет, при необходимости, произвести полную адаптацию любого серийного изделия к конкретным условиям эксплуатации его у Заказчика. Разработанное программное обеспечение функционирования микроконтроллеров семейства 8051, являющихся основой электронных блоков, позволяет расширить функций весов (подача световых, звуковых сигналов при достижении уставки, заданной оператором, управление внешними устройствами или от них и т.п.).

Достоинствами аппаратной и программной части весов являются многоканальность измерительной системы и цифровая передача данных. Первая обеспечивает диагностику каждого измерительного канала (датчика); при обработке результатов измерений - учесть индивидуальные особенности датчика, что, в конечном результате, повышает точность измерений; дает возможность создания весов с определением положения центра масс (неравномерности загрузки). Цифровая передача данных позволяет увеличить расстояния между грузоприемным устройством и весовым индикатором до 1200м без ухудшения метрологических параметров в условиях электромагнитных помех.

Фирма имеет уникальные аттестованные стенды, которые позволяют нагрузить датчик от 500 кг до 20 тонн при температурах от -50°С до +50°С. На стендах проходят входной контроль все датчики и аппаратура. Полученные при проверке на стендах характеристики датчиков (линейность, температурные зависимости коэффициента преобразования и другие) учитываются программой обработки результатов измерений аппаратуры.

99% первичных преобразователей, используемых фирмой «Пульсар-92», составляют тензометрические датчики силы типа RC3 фирмы FLINTEC (Германия-США). Благодаря высококачественной продукции компании «Flintec» улучшаются основные потребительские параметры тензометрических весов – погрешность, временная стабильность, надёжность.